В июне 21, Федеральное управление гражданской авиации выпустил долгожданную новинку Правила использования беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) или дронов, также называемый Часть 107. Эти правила вступают в силу 29 августа и охватывают широкий спектр коммерческого использования дронов весом менее 55 фунтов (взлетная масса).
Одним из наиболее значительных изменений является то, что коммерческие операции, подпадающие под действие Части 107, больше не будут требовать одобрения Федерального управления гражданской авиации путем освобождения, на получение которого обычно уходят месяцы. Раньше коммерческим операторам требовалось «исключение из раздела 333», которое позволяло эксплуатанту с одобренным Федеральным управлением гражданской авиации сертификатом разрешения летать в национальном воздушном пространстве. Излишне говорить, что эти правила сертификации ограничивали и препятствовали потенциальному использованию дронов в сельском хозяйстве и многих других коммерческих целях.
Новые правила Части 107 направлены на смягчение некоторых из этих ограничений путем создания новой сертифицированной должности «дистанционного командира» (R-PIC) и процесса сертификации дистанционного пилота. Лицо, управляющее небольшим БПЛА, должно либо иметь сертификат летчика-дистанционного пилота с небольшим рейтингом БПЛА, либо находиться под непосредственным руководством человека, имеющего сертификат летчика-дистанционного пилота.
Чтобы претендовать на сертификат дистанционного пилота, вам должно быть не менее 16 лет и вы должны пройти первоначальное очное тестирование. тест на авиационные знания в испытательном центре, утвержденном Федеральным управлением гражданской авиации. Если у вас уже есть сертификат пилота Части 61, отличный от сертификата пилота-студента, то вам необходимо пройти проверку полета в течение предыдущих 24 месяцев и пройти небольшой онлайн-курс обучения БПЛА, предоставленный Федеральным управлением гражданской авиации. Перед выдачей сертификата вы пройдете проверку Администрация транспортной безопасности для проверки анкетных данных.
R-PIC должен провести предполетную проверку небольшого БПЛА, чтобы убедиться в его безопасной работе. Тест на знание пилотируемого частного пилота Федерального управления гражданской авиации больше не требуется. Если у вас уже есть освобождение по разделу 333, вы можете продолжать эксплуатировать БПЛА в соответствии с этим освобождением до истечения срока его действия. После этого вы сможете управлять своим БПЛА в соответствии с правилами Части 107, получив сертификат дистанционного пилота.
Самолет должен оставаться в пределах прямой видимости R-PIC, полеты разрешены только в дневное время. Таким образом, доставка рождественских подарков или ночные развлечения дронами по-прежнему будут запрещены. Максимальная высота составляет 400 футов над уровнем земли. Если высота превышает 400 футов над уровнем земли, оставайтесь в пределах 400 футов от конструкции. Это позволит дронам инспектировать высокие здания и складские сооружения. От некоторых из этих ограничений, упомянутых выше, можно отказаться, если оператор докажет, что операция может быть безопасно проведена в соответствии с условиями отказа.
Представители общественности смогут принять Тест на авиационные знания Федерального управления гражданской авиации в центрах тестирования с 29 августа 2016 г. Ожидается, что стоимость проверки знаний составит 150 долларов США. После теста вам необходимо будет заполнить форму заявления на получение сертификата летчика Федерального управления гражданской авиации и подать заявку на получение сертификата дистанционного пилота. Если вы не прошли тест, вы можете сдать его повторно через 14 дней.
Новые правила Части 107 были созданы путем отделения небольших БПЛА от правил пилотируемых летательных аппаратов. Теперь можно эксплуатировать БПЛА без сертификата летной годности Федерального управления гражданской авиации, лицензии пилота или исключений по разделу 333.
Благодаря расширяющемуся рыночному потенциалу индустрия дронов теперь будет привлекать значительные новые частные инвестиции. По сути, это будет стимулировать новые инновации, важные научные исследования и разработки, а также рост местных рабочих мест. Если вы считаете, что правила Федерального управления гражданской авиации, часть 107, недостаточны, советуем проявить терпение. Это первый шаг в серии изменений, и со временем будут утверждены новые оперативные концепции.
Сельское хозяйство и производство продуктов питания будут значительными благотворителями в области применения дронов. Другое коммерческое использование относится к сфере безопасности, обороны, общественной безопасности, связи, а также экологических и транспортных услуг. По оценкам отраслевых экспертов, недавние изменения в правилах помогут экономике США получить более 82 миллиардов долларов и создать более 100,000 10 рабочих мест в течение следующих XNUMX лет.
Для получения краткой информации прочтите «Федеральное управление гражданской авиации»Краткое изложение правил о малых беспилотных летательных аппаратах (часть 107)".
Для получения дополнительной информации об использовании БПЛА в сельском хозяйстве и исследованиях посетите БАС в сети обучения сельскому хозяйству и прочитайте их сообщение в блоге: «Краткое изложение правил Части 107 FAA, составленное сетью обучения UAS в сельском хозяйстве.".
Я хочу поблагодарить Виктора Вильегаса Расширение Орегонского государственного университета и членам сообщества специалистов-практиков eXtension по БПЛА за вклад в эту статью.
- Джордж Сильва, Университет штата Мичиган
Источник: Расширение Университета штата Мичиган.