Компания John Deere объявила 8 июня, что усовершенствовала интегрированную технологию своих новых универсальных тракторов 5R и 6M, чтобы предоставить клиентам простой и экономичный способ просмотра информации автоматизированной системы навигации AutoTrac без необходимости приобретать отдельный дисплей.
AutoTrac позволяет управлять трактором без помощи рук, используя координаты GPS для управления трактором. Независимо от того, используется ли оно для кошения, опрыскивания или выполнения других полевых работ, это новое дополнение может помочь операторам выполнять точные проходы и меньше уставать после долгого дня.
«Если вы подумываете о покупке или аренде нового коммунального трактора John Deere и хотите добавить AutoTrac, но беспокоитесь о расходах или сложности, не беспокойтесь больше», — сказал Лайл Макмиллан, менеджер по маркетингу John Deere.
Теперь тракторы John Deere 5R или 6M можно заказать с экраном навигации AutoTrac, встроенным в дисплей на угловой стойке трактора. Независимо от уровня опыта оператора, использование дисплея на угловой стойке для автоматического рулевого управления легко понять. После добавления приемника John Deere StarFire™, активации AutoTrac и завершения процесса настройки операторы могут начать использовать рулевое управление без помощи рук.
«Мы знаем, что цена и простота использования являются важными факторами, если вы подумываете об установке системы наведения на свой трактор или другую машину. Интеграция AutoTrac в дисплей на угловой стойке дает вам доступный и простой способ использовать прямолинейное наведение без необходимости покупать отдельный дисплей», — сказал Макмиллан. «Однако, если вам нужны более продвинутые возможности навигации для вашего трактора, а также если вы хотите добавить решения для точного земледелия, такие как управление секциями и экранное картографирование, можно приобрести другие дисплеи и активации John Deere».
Новые обновления для тракторов 5R также включают дополнительную автоматическую коробку передач CommandQuad 16/16, которая автоматически выбирает идеальную передачу и частоту вращения двигателя для оптимальной топливной экономичности. Тяговые звенья типа крюка категории II и центральное звено — еще одна новая опция, обеспечивающая удобное подсоединение навесного оборудования без необходимости быстрой сцепки. Deere также предлагает клиентам более широкий выбор шин, добавив большие размеры 540/65R38 или 600/65R34. Эти шины большего размера повышают грузоподъемность при том же давлении в шинах, что и шины меньшего размера, а их большая площадь контакта может уменьшить уплотнение почвы. «Эти шины имеют выступы с малым углом наклона в плечевой зоне для улучшения сцепления и более высокие углы вокруг центральной линии для повышения комфорта при езде», — сказал Макмиллан.
Новая бесступенчатая трансмиссия John Deere (IVT) премиум-класса теперь может быть добавлена к некоторым тракторам 6M для клиентов, которым требуется точный контроль скорости или которые предпочитают автоматическую коробку передач. IVT включает в себя систему AutoClutch, которую операторы могут использовать для быстрого торможения и остановки трактора без использования сцепления. Клиенты, которые хотят увеличить поток гидравлической жидкости на некоторых тракторах 6M, чтобы быстро поднимать и опускать или приводить в действие крупногабаритное оборудование или навесное оборудование, теперь имеют возможность выбрать гидравлический насос большего размера, чем стандартный насос.
Новые тракторы 5R можно заказать немедленно, а новые тракторы 6M можно будет заказать позднее в этом месяце. Узнайте у своего дилера John Deere, как можно использовать встроенный AutoTrac на тракторе 5R или 6M, или посетите JohnDeere.com чтобы узнать больше.
Фотография вверху: новую бесступенчатую трансмиссию John Deere (IVT) премиум-класса теперь можно установить на некоторые тракторы 6M. Фотографии: Джон Дир